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>鉅亨網記者李宜儒 台北

義大利公投未過,歐元大貶,儘管財經首長對於降低當沖交易稅有共識,但仍資金仍無意願進場,加上電子、金融及傳產也呈現震盪,台積電未能守住 180 元大關,鴻海及大立光也走弱,指數開平高殺低拉回到平盤整理,終場下跌 28.83 點,以 9169.66 點作收,跌破季線 9174 點,成交值 621.65 億元。

櫃買指數也同樣開平高,指數回跌到平盤附近後,在資訊服務、線上遊戲等類股飛揚帶動,指數漲幅再度放大,終場上漲 0.35 點,以 122.43 點作收,重新收復 10 日線,成交值 164.11 億元。

台股今天類股跌多於漲,其中以電子通路類股跌幅最高,達 1.87%,電器電纜、水泥、紡纖、塑膠等跌幅也超過 1%,玻陶、油電燃氣、建材營造、生醫、汽車、貿易百貨、航運、其他電子、橡膠、化學生醫、食品、電腦設備、電子零組件、金融、造紙、鋼鐵、化學等均收黑。

至於逆勢抗跌類股則以資訊服務漲幅最高,觀光、電機機械、通信網路、半導體、光電等則均收紅。

義大利公投未過關,市場擔憂嚴重可能引發歐盟解體,拖累歐元兌美元也大貶,權值股持續受到壓抑,其中指標股台積部落客推薦電儘管盤中一度收復 180 元大關,不過尾盤卻未能守住,僅以小漲作收。

之前的強勢集團作帳族群,華新集團包括印刷電路板廠瀚宇博、精成科都明顯拉回,其中瀚宇博更是大跌逾 9%,精成科也跌逾 5%,其他包括華東、精星、達能、信昌電、華新科旅店、華邦電等也均收黑。

鋼鐵股部分,中鋼在平預訂旅館盤震盪,中鴻則下跌逾 2%,美亞、燁輝、東銘 - KY、佳大、第一銅、千興、盛餘、中鋼構、聚亨也同步走跌。

蘋概股也持續受到蘋果可能砍單的傳言影響,新日興、國巨、可成、GIS-KY、嘉聯益、TPK-KY、良維、欣興、晶技、南電等跌幅都超過 1%。

運達投顧分析師顏逸民表示,今年 12 月走勢預料將呈現先蹲後跳,傳產修正壓力浮現,壓抑今天指數跌破 11 月 28 日低點,電子股也持續整理,目前短線支撐先看 9100 點,尤其外資上周五賣超也擴大,其中觀察指標台積電有開始回補上周五的黑 K 缺口,短線雖有轉強,但如果無法站穩 180 元,則指數續跌盤勢恐難止。

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

在中信金股東會中,台上、台下分別看到兩個令人矚目的身影。台上坐的是每逢公司經營權之爭必成為各方競相延攬,向來有「王牌律師」之稱的梁懷信;台下則看到吳春臺─開發金大股東辜仲在過去多次改選之役所倚仗的重臣。雙強聯手顧盤,在場內穿梭,這場景是中信金歷次改選中前所未見。

梁懷信不僅精熟公司治理與證交法,而且能靈活運用在解決各種股東會改選或經營權之爭的疑難雜症上。近幾年,從中石化、彰銀、台北101,到高鐵的改選,梁懷信一路締造不敗的紀錄,也讓他贏得「王牌律師」的封號。每逢經營權之戰,他就會成為各路人馬爭相延攬的重要對象。從此次中信金股東會座位安排,梁懷信就坐在中信金總經理吳一揆身邊,兩人在現場不時交頭接耳,梁懷信在此次中信金改選扮演重要性角色,已不言可喻。

據知情人士透露,這回中信金董事總席次透過縮減一般席次為7席,並讓4席獨董席次藉此一舉過半,贏得外資對於中信金改選的支持,就是出自梁懷信的獻策。據悉,中信金是經過「高人」指點,由和梁懷信私交甚篤,同樣為重量級的律師引薦,找上梁懷信助陣。

中信金股東會上的另一大亮點,則是開發金大股東辜仲身邊的大將吳春臺。吳春臺是中信集團老臣,也是開發金執行副總經理、國喬石化董事長,10多年來開發金多次董監改選之戰,包括辜仲10年前入主開發金、對陣前101董事長陳敏薰之役,以及之後開發金拿下董事會2/3的絕對多數之役,他一直是辜仲所倚重的重臣,昨日現身會場,親自在第一線督軍會場,就可看出這次對於中信金的改選,是「兄弟齊心」。據悉,中信金大股東辜仲諒,在此次改選不僅獲弟弟辜仲派大將相助,期間兄弟二人更不時作改選對策討論,許久未出現在公開場合露面的吳春臺,這回親自來中信金股東會現場督軍,更充分顯見這次弟弟對哥哥的鼎力相助。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

台塑集團兩岸綠能佈局報佳音!台塑鋰鐵材料科技公司(FEMT)研發的鋰鐵電池正極材料,近年成功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車,並成功獲得大陸前三大電池廠國軒高科青睞,營運蓄勢擴大。

尤其,台塑與日本三井化學在大陸寧波合資成立的電解液廠正式投產,也打入國軒高科供應鏈。為表達兩集團強勢結盟,國軒高科董事長李縝今年更帶領百名團隊,大陣仗參與台塑集團運動會。

隨著中國新能源汽車高速增長,近年國軒高科電池業務不斷擴大,產品已被北京新能源汽車、上汽大通、江淮汽車、金龍汽車、中通客車、安凱汽車等車企廣泛應用,成為動力電池領域的領先企業。

國軒高科2015年營收25億元賭場酒店人民幣、獲利逾8億元人民幣。今年上半年公司動力鋰電池業務實現營業收入近20億元人民幣,毛利率高達50.34%。

台塑集團表示,中國大陸2017年動力電池行業規範意見稿,未來產能優勢、技術優勢企業勝出,利好鋰電池龍頭,行業集中度提升。根據中國工信部發布《汽車動力電池行業規範條件》,目前企業擴產計劃預期能達要求的有比亞迪、CATL及國軒高科。

在達標企業較少,行業產能門檻提高及國內外旅遊加速行業整合的趨勢下,具規模及技術優勢企業受益明顯。影響所及,集團電池材料、電解液業務也連動推進。

台塑鋰鐵近年兩岸新能源布局活絡積極,除耕耘兩岸電動車,並結合台塑貨運公司切入高效能環保電池模組市場,鎖定汽車啟動電池、儲能系統、工業用電池模組,營運持穩放大。在2015年轉虧為盈後,穩步朝獲利高速衝刺階段邁進。

此外,台塑與日本三井化學攜手合資寧波鋰電池電解液廠已正式量產,初期年產1,500噸;2期工程也正如火如荼展開,預計2017年底開出,總年產規模提升到5,000噸。

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